allesfrans.com

  • Zwaar materieel

    Enkele machines en hun accessoires die rond het huis door vaklieden gebruikt kunnen worden.

  • De toevoer in de woning - Boven- en/of ondergronds

    De toevoer in een woning kan zowel bovengronds als ondergronds worden uitgevoerd.

  • Hoogwerkers

    De belangrijkste soorten hoogwerkers met hun Franse benaming.

  • Zwaar materieel

    Enkele machines en hun accessoires die rond het huis door vaklieden gebruikt kunnen worden.

  • De toevoer in de woning - Boven- en/of ondergronds

    De toevoer in een woning kan zowel bovengronds als ondergronds worden uitgevoerd.

  
BeginpaginaDiverseArchiefVisie SNCF over nieuwe TGV traject

Dit staat in ons archief van artikelen.

Visie SNCF over nieuwe TGV traject

woensdag 7 december 2011 , door Hanjo

Bewerkt op zaterdag 14 december 2013

In het debat rond het verdubbelen van de hogesnelheidslijn tussen Parijs en Lyon hebben de Franse Spoorwegen nu ook hun mening gegeven.

Het vorige artikel in deze rubriek: Verhuizen binnen Frankrijk
Beoordeling:
Bezoeken: 391
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

De SNCF koos voor de route Médian met de variant via Roanne. Het is niet de route die de voorkeur heeft van de regio Auvergne. De Franse spoorwegen zien de door de Auvergne geprefereerde zuidwest-route niet als een alternatief voor de oorspronkelijke doelstelling: het verdubbelen van de lijn Parijs-Lyon. De zuidwest-route zou ook het gebied rond Nevers niet bedienen en dus ongustig zijn voor Bourgogne.

Wat zijn de voordelen van de Median?

De SNCF meent dat deze route volledig de wens van de regio’s Auvergne en Rhône-Alpes respecteert om een ​​goede verbinding tussen Lyon en Clermont-Ferrand te realiseren met een reistijd van 1 uur en 20 minuten. De verbinding naar Parijs vanaf Moulins zal 1 uur en 55 minuten duren, Gien 1:10 uur, Vichy 1:30 uur en Montluçon 2:05 uur.

Ook voor Bourges is het een goed oplossing, omdat het bestaande, centraal gelegen station wordt ontzien.

Volgens de SNCF is de zuidwest-route niet de beste oplossing voor de Auvergne. Misschien wel voor Clermont-Ferrand of Montluçon, maar niet voor andere steden zoals Moulins en de aansluiting naar Nevers.

De visie van de SNCF wijkt enigzins af van het oorspronkelijk voorgestelde "scenario Median" waarvan je hieronder een deeltekening ziet.

De eerste reacties

Snelle reacties konden niet uitblijven. Binnen een dag na publicatie reageerden enkele hoofrolspelers:
- René SOUCHON, president van de regio Auvergne vindt de keuze geen verrassing. Maar, voegt hij er aan toe, de SNCF moet niet vergeten dat zij niet de financierder van de lijn is en misschien bij de realisatie in 2025 ook niet de exploitant... Ook wijst hij op natuurrisico’s rond Bec d’Allier, het natuurgebied waar de Allier in de Loire stroomt.
- Serge GODARD, burgemeester van Clermont-Ferrand is bezorgd en vindt het onacceptabel dat een lijn wordt aangelegd op slechts 140km van zijn stad.
- Pierre-André Périssol, burgemeester van Moulins is tevreden, maar zegt ook dat Montluçon niet ontzien moet worden.
- Florent Sainte Fare Garnot, burgemeester van Nevers vindt het normaal dat ook de SNCF haar visie geeft, zij zijn immers de initiators van dir project. Hij is tevreden dat de SNCF voor de minst kostbare variant kiest.

Op internet: De gehele kaart (plan SNCF)


 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

  • Verkeer en vervoer

    Afwijkende verkeersregels, autokeuring, invoeren van een auto

  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

Allesfrans, ook voor:
  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Verkeer en vervoer

    Afwijkende verkeersregels, autokeuring, invoeren van een auto

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |