allesfrans.com
  • Een schokgolf in culinair Frankrijk

    In Nederland was er weinig opwinding rond de verdeling van Michelin-sterren, maar in Frankrijk...

  • Die militante cheminots...

    De Franse spoorwegmaatschappij heeft bevestigd dat er sinds 1947 elk jaar ten minste één staking op het net is geweest.

  • Wonen in Misery

    De meeste mensen zijn blij om in Frankrijk te wonen, maar van zo’n 137 mensen kan echt gezegd worden dat ze in "ellende" leven.

  • Franse Kerst- en Nieuwjaarswensen

    Een aantal Franstalige wensen voor een Franstalige relatie.

  • Hoeveel kW heb je nodig om te verwarmen?

    Je kunt niet zomaar een berekening maken, want er zijn veel factoren die meespelen.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetPech op de Franse snelweg

Pech op de Franse snelweg

maandag 2 juli 2012 , door Hanjo

Bewerkt op zondag 6 september 2015

Een reparatie mag alleen worden uitgevoerd na een oproep via een praatpaal (borne SOS). Tijdens je oproep communiceer je met de société d’autoroutes, de organisatie die verantwoordelijk is voor de Franse snelwegen.

Het vorige artikel in deze rubriek: Nee, dit is geen snelheidscontrole!
Beoordeling:
Bezoeken: 4.310
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Pech (panne)

Geef de exacte locatie van het voertuig, het merk en kenteken, alsmede een beschrijving van de storing. Een erkend reparatiebedrijf zal je dan komen helpen.

Sinds 2008 zijn een gevarendriehoek en veiligheidsvest verplichte uitrusting van een auto die op de Franse wegen rijdt.
De gevarendriehoek (triangle de pré-signalisation) moet een goedgekeurd model zijn. De veiligheidvesten (gilet de sécurité) moeten fluorescerend zijn en voldoen aan de norm EN471 of EN1150.

Plaats het voertuig zo rechts mogelijk op de vluchtstrook (bande d’arrêt d’urgence of b.a.u.) of vluchthaven en schakel de alarmlichten (feux de détresse) in. Doe voor je de auto verlaat een veiligheidsvest aan en plaats de gevarendriehoek. Blijf niet op de vluchtstrook - ook niet in de auto! Ga op veilige afstand in de berm achter de vangrail (glissière) staan en houd het veiligheidsvest aan!

Gebruik uitsluitend de praatpalen om hulp op te roepen. Gebruik niet je mobiele telefoon. Door de praatpalen weet de hulpdienst nauwkeurig waar je bent (ook aan welke kant van de weg).

De reparatie (dépannage)

Uitsluitend bedrijven met een speciale vergunning mogen je op de snelweg helpen. Ze moeten aan bepaalde voorwaarden voldoen, onder andere:
- een garagebedrijf hebben in de buurt van een oprit van de weg;
- 24 uur op 24 bereikbaar zijn;
- beschikken over voldoende apparatuur om het voertuig en de inzittenden te evacueren;
- deskundig zijn op het gebied van wegslepen;
- in staat zijn om de automobilisten met pech de nodige voorzieningen te kunnen bieden (wachtkamer, telefoon, ondersteuning bij het zoeken van een taxi of een hotel, enz.).

Deze vergunning kan worden geschorst of permanent worden ingenomen in geval van klachten of wanneer de onderneming te weinig reparaties op locatie uitvoert.

De hulpdienst moet binnen dertig minuten na de oproep aanwezig zijn. Als het oplossen van de problemen naar verwachting meer dan 30 minuten gaat kosten, moet het voertuig worden weggesleept ("évacué"):
- ofwel naar een parkeerplaats in de buurt om daar verder te worden gerepareerd;
- ofwel naar de werkplaats van het garagebedrijf;
- of, op verzoek van de automobilist, naar een andere plaats.

De tarieven

De tarieven voor personenauto’s (Véhicules Légers of VL) worden jaarlijks door de Franse overheid vastgesteld. Je vindt recente tarieven in ons artikel Hulp bij pech op autoweg en snelweg.
Voor voertuigen boven de 3,5 ton zijn de tarieven vrij!

Klachten of conflicten

In geval van een klacht of geschil neem je contact op met de DGCCRF die alle geschillen over assistentie op de Franse autowegen beheert.

DGCCRF
Service National des Enquêtes
Cellule Nationale des Contrôles sur Autoroutes
59, boulevard Vincent AURIOL
Télédoc 032
75703 PARIS cedex 13

Email: mailto:sne@dgccrf.finances.gouv.fr

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Plaatsaanduiding

    In Frankrijk wordt lang niet overal gebruik gemaakt van straatnamen en huisnummers.

Reacties
Hieronder 1 bijdrage

Huidige bezoekers: 29

Dit artikel staat in rubriek:
  • Het wegennet

    Frankrijk is berucht om zijn stervorm, maar beroemd om de dichtheid van het wegennet. Het wegennet het meest dichte van de wereld en het langste van Europa. Ruim een miljoen kilometer aan lokale, regionale, departementale en nationale wegen doorkruisen het land. Zo’n 10% van het wegennet bestaat uit autosnelwegen en op een groot aantal trajecten wordt tol geheven.

Verder in deze rubriek:
Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Tuinrecepten

    AllesFrans, ook voor tuinrecepten: recepten voor en uit de tuin.

  • Franse samenleving

    We helpen je de Fransen wat beter te leren begrijpen.

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Geld en bank

    Hoe betaal je in Frankrijk je rekeningen?

Allesfrans, ook voor:
  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention |