allesfrans.com
  • Kun je na een aanbetaling nog van een aankoop af?

    Je hebt in een winkel een koopovereenkomst getekend en mogelijk al een aanbetaling gedaan. Kan je er nog onderuit?

  • De simulator inkomstenbelasting is online

    Je kunt online het bedrag berekenen van de belasting die je in 2020 over over jouw inkomsten uit 2019 moet betalen.
  • Franse wegen worden voorzien van geluidswaarschuwingssystemen

    In een besluit van 14 januari 2020 staat te lezen dat de Franse overheid permanente of tijdelijke geluidssignaalsystemen gaat plaatsen op wegen en snelwegen.
  • Kun je na een aanbetaling nog van een aankoop af?

    Je hebt in een winkel een koopovereenkomst getekend en mogelijk al een aanbetaling gedaan. Kan je er nog onderuit?

  • De simulator inkomstenbelasting is online

    Je kunt online het bedrag berekenen van de belasting die je in 2020 over over jouw inkomsten uit 2019 moet betalen.
  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetWie beslist over plaatsing snelheidscontroles?

Wie beslist over plaatsing snelheidscontroles?

zaterdag 18 mei 2013 , door Hanjo

Het is de prefect van een departement die beslist of en waar een flitspaal wordt geplaatst.

Het vorige artikel in deze rubriek: Welke palen flitsten het meest?
Beoordeling:
Bezoeken: 124
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

De plaatsing van een "radar" langs de Franse wegen is een departementale beslissing. Het besluit wordt altijd genomen door de prefect van het departement. Daarbij is de locatie niet willekeurig gekozen. De missie van de radar is om de snelheid van automobilisten te controleren en ze te bestraffen voor gevaarlijk gedrag. De controleposten zijn dan ook meestal op delen van de weg of snelweg waar het risico op ongevallen hoger is. De departementale diensten gebruiken statistieken over het wegennetwerk die gebieden waar snelheid meer ongelukken heeft veroorzaakt, lokaliseren. De radars zullen dan ook bij voorrang worden geplaatst in deze gebieden.

De prefect neemt ook de beslissing over de positionering. In de middenberm om de meest linkse rijstrook te controleren, in de rechter berm om de rechter rijstrook te controleren of boven de rijbanen. En tegenwoordig bestaat ook de mogelijkheid van trajectcontrole.

Hoe zit het met mobiele snelheidscontroles?

Het besluit voor een radar mobile wordt genomen door de politie. Ook zij doen dat op basis van de risico’s die zij hebben geëvalueerd.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Zwarte zaterdag

    Deze drukste zaterdagen op het Franse wegennetwerk staan garant voor vele honderden kilometers file.

Reacties

Huidige bezoekers: 6

Dit artikel staat in rubriek:
  • Het wegennet

    Frankrijk is berucht om zijn stervorm, maar beroemd om de dichtheid van het wegennet. Het wegennet het meest dichte van de wereld en het langste van Europa. Ruim een miljoen kilometer aan lokale, regionale, departementale en nationale wegen doorkruisen het land. Zo’n 10% van het wegennet bestaat uit autosnelwegen en op een groot aantal trajecten wordt tol geheven.

Verder in deze rubriek:
Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Onze ervaringen

    Onze ervaringen en projecten. De plannen en hun uitvoering.

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

  • Frankrijk, het land

    Informatie over het land Frankrijk met vooral geografische gegevens.

Allesfrans, ook voor:
  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

  • Franse taal

    Wat wetenswaardigheden over de Franse taal

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention |