allesfrans.com
  • Kun je na een aanbetaling nog van een aankoop af?

    Je hebt in een winkel een koopovereenkomst getekend en mogelijk al een aanbetaling gedaan. Kan je er nog onderuit?

  • De simulator inkomstenbelasting is online

    Je kunt online het bedrag berekenen van de belasting die je in 2020 over over jouw inkomsten uit 2019 moet betalen.
  • Franse wegen worden voorzien van geluidswaarschuwingssystemen

    In een besluit van 14 januari 2020 staat te lezen dat de Franse overheid permanente of tijdelijke geluidssignaalsystemen gaat plaatsen op wegen en snelwegen.
  • Kun je na een aanbetaling nog van een aankoop af?

    Je hebt in een winkel een koopovereenkomst getekend en mogelijk al een aanbetaling gedaan. Kan je er nog onderuit?

  • De simulator inkomstenbelasting is online

    Je kunt online het bedrag berekenen van de belasting die je in 2020 over over jouw inkomsten uit 2019 moet betalen.
  
BeginpaginaVerkeer en vervoerOpenbaar vervoerBusWaarom Frankrijk geen landelijk busnet had

Waarom Frankrijk geen landelijk busnet had

maandag 21 september 2015 , door Hanjo

Reizen met de bus door Frankrijk was een bijna onmogelijke missie. In augustus 2015 komt daar eindelijk verandering in.

Het vorige artikel in deze rubriek: Parijs-Lyon-Italië per bus
Beoordeling:
Bezoeken: 144
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Er was een goede reden: de vervoerders waren aan strenge beperkingen onderworpen.

Een busdienst mocht uitsluitend verbindingen tussen Franse steden bieden wanneer het eindpunt van de buslijn in het buitenland lag...
Ook mocht niet meer dan 50% van de reizigers een binnenlandse reis maken en die reizigers mochten dan ook niet in dezelfde regio in- en uitstappen...

Resultaat: de bus vertegenwoordigde 0,0005% van de lange afstandsreizen in Frankrijk, tegen 4% in het Verenigd Koninkrijk en 5% in Zweden.

Volgens de Franse mededingingsautoriteit komt een versoepeling van deze wetgeving niet alleen ten Franse acteurs (Eurolines, een dochtermaatschappij van Caisse des Depôts en iDBUS, een dochteronderneming van SNCF) ten goede, maar ook en vooral de jeugd, senioren en mensen met een laag inkomen. De markt voor passagiersvervoer zou kunnen groeien met 20 tot 30% en dit zal ongetwijfeld banen creëren.

In augustus komt de wet Macron in werking en wordt het beconcurreren van de Franse spoorwegen mogelijk.

 

Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

Allesfrans, ook voor:
  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Energie

    Elektriciteit, olie, gas, kolen, zonne-energie, maar ook water.

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention |