allesfrans.com

  • De toegankelijkheid van een camping

    De verplichting tot toegankelijkheid van instellingen die toegankelijk zijn voor het publiek.

  • Minimale sanitaire eisen

    Wat vermeldt de Franse wetgeving over de minimum eisen voor een camping.

  • De veiligheidseisen voor een camping

    Aan een camping worden dezelfde veiligheidseisen gesteld als voor iedere voor publieke toegankelijke instelling in Frankrijk.

  • De taal van de Franse jeugd (2)

    De taal is constant in ontwikkeling. Bij de ene taal gaat dat sneller dan bij de andere, maar vooral de taal die de jeugd gebruikt, kent dagelijks nieuwe woorden en  (...)

  • Je bank vraagt om een TIN of een FIN

    De bank moet tegenwoordig ook een fiscaal identificatenummer bij zijn gegevens opslaan.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerHet wegennetRCEA: Route Centre-Europe Atlantique

RCEA: Route Centre-Europe Atlantique

zondag 11 februari 2018 , door Hanjo

Bewerkt op maandag 28 januari 2019

De RCEA is een route die bestaat uit een reeks wegen die Frankrijk van oost naar west doorkruisen.

Het vorige artikel in deze rubriek: RCEA wordt tolweg
Beoordeling:
Bezoeken: 103
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

In 1970 wordt de eerste 22,9 km aangelegd van Clermain naar La Fourche (Vendenesse-lès-Charolles).
In 1971 verkreeg de ARCEA in het masterplan voor wegen (Schéma Directeur Routier) de inschrijving van zijn transversale wegenproject op Europese schaal. Het project omvatte de aanleg van 1.850 kilometer rijbanen in Frankrijk, waarvan 400 kilometer autosnelwegen en 800 kilometer autowegen, die later zouden worden omgevormd tot autowegen.

Deze weg die Genève met de Atlantische Oceaan verbindt, staat geregistreerd als Europese weg nummer 62. Ze heeft het voordeel dat ze onder 400 meter hoogte blijft en (nog) grotendeels gratis is.

Het traject Nantes - Genève - Lausanne (763 km) vormt een groot deel van de RCEA. In het westen komen de verbindingen met La Rochelle, Angoulême en Bordeaux overeen met de Europese wegen 602, 603 en 606.

In het noordoosten komt de verbinding tussen Digoin en Chalon-sur-Saône overeen met Europese weg 607; de verbinding tussen Chalon-sur-Saône en Beaune komt overeen met de E15/E21; de verbinding tussen Beaune en Mulhouse komt overeen met de E60.

In het oostelijk deel is de Mont Blanc door de E25 via Genève verbonden met Lausanne.

Centraal gedeelte

Het centrale gedeelte verbindt La Souterraine (La Croisière) (New Aquitaine) met Paray-le-Monial (Bourgogne-Franche-Comté). Het bestaat uit de RN145, de autosnelwegen A714 en A71 en de RN79. Deze wegen maken deel uit van de E62 route.

In 2010 zijn de noordelijke ring van Montluçon en de 2×2 rijstrookvernieuwing van de A714 oprit naar de A71 voltooid.

Op 12 september 2011 is de RN145 volledig 2×2 rijstroken tussen de autosnelwegen A20 (Creuse) en de A714 ten noorden van Montluçon, met de inhuldiging van het laatste 3,9 km lange traject van de rondweg bij Montluçon.

Maar ten oosten van de autosnelweg A71 is de nog onontwikkelde RN79 een bijzonder dodelijk knelpunt.

Westelijke tak

In het westen splitst de weg zich in Bellac in twee takken:

een zuidwestelijk deel in de richting van Confolens, vervolgens Angoulême en Saintes/Royan/La Rochelle of Bordeaux (Nouvau-Aquitaine) (de routes E60x);
een andere ten noordwesten van Poitiers en Nantes (Pays de la Loire), bestaande uit de RN147 en de RN249 (route E62).

In 2006 passeert de zuidwestelijke tak niet langer Confolens, maar Limoges via de autosnelweg A20 (E9) en vervolgens de RN141 via Saint-Junien en Chabanais (E603). Deze omweg bestaat deels uit snelwegen.

Oostelijke takken

In het oosten splitst de weg in Bourgogne-Franche-Comté in twee takken:

ten oosten naar Mâcon, vervolgens naar Genève en Zwitserland (route E62) en via de Mont Blanc-tunnel naar de noordelijke Alpen en Italië;
een ander in het noordoosten richting Chalon-sur-Saône in de richting van Oost-Frankrijk en Duitsland via Besançon en Mulhouse (diverse Europese routes).

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Slecht wegdek - Wie gaat dat betalen?

    Naarmate de toestand van de wegen in Frankrijk verslechtert, blijft het ministerie van Vervoer aandringen op de invoering van een vignet om het onderhoud ervan te financieren.

Reacties

Huidige bezoekers: 75

Dit artikel staat in rubriek:
  • Het wegennet

    Frankrijk is berucht om zijn stervorm, maar beroemd om de dichtheid van het wegennet. Het wegennet het meest dichte van de wereld en het langste van Europa. Ruim een miljoen kilometer aan lokale, regionale, departementale en nationale wegen doorkruisen het land. Zo’n 10% van het wegennet bestaat uit autosnelwegen en op een groot aantal trajecten wordt tol geheven.

Verder in deze rubriek:
Trefwoord
 
Lees ook:
 

Allesfrans, ook voor:
  • Vakantie in Frankrijk

    Genieten, maar je ook aan de regels houden...

  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Allier Toeristisch

    Toeristische informatie van in en rond de Franse Allier.

  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

Allesfrans, ook voor:
  • Onze ervaringen

    Onze ervaringen en projecten. De plannen en hun uitvoering.

  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |