Blauw zwaailicht

In Frankrijk is dit anders. Voorrang hebben met blauw zwaailicht en sirene de politie, gendarmerie, pompiers, SAMU of SMUR (met dit opschrift op de auto), gevangenentransport, geldtransport, douane, bepaalde reddingsdiensten, voertuigen van het corps diplomatique en van hoge functionarissen.

Maar je komt het blauwe zwaailicht ook tegen op alle voertuigen die zich ambulance noemen, maar niet dezelfde status hebben als in Nederland. Veel ambulances vervoeren mensen naar de arts/ziekenhuis en terug en hebben niet het urgente karakter als een hulpdienst die onderweg is naar een noodgeval. Deze categorie in Frankrijk mag wel een blauw zwaailicht voeren, uitzonderlijk in combinatie met een drietonige sirene. Deze categorie heet "véhicules d’intérêt général" en heeft geen voorrang maar verlangt wel dat je ze doorgang verleent. Tot de categorie behoren ook voertuigen van urgente EDF/GDF interventie, surveillance van de SNCF, bloed- en orgaantransport, noodartsen, sneeuwruimers en pekelvoertuigen, de hulp- en onderhoudsdienst op de Franse snelwegen, enzovoort.

Sirene

Het geluid van de sirene is niet hetzelfde voor alle diensten:

• de police (nationale en municipale), douane en gevangeniswezen gebruiken "re-la", twee tonen van elk een halve seconde;
• de gendarmerie gebruikt "fis-la", twee tonen van elk een halve seconde;
• de brandweer gebruikt "si-la", twee tonen van ieder één seconde;
• SMUR en SAMU gebruiken "mi-la", twee tonen van elk een halve seconde;
• het corps diplomatique en hoge functionarissen gebruiken hetzelfde geluid als de police;
• de drietonige sirene gebruikt "do-mi-do" gevolgd door een stilte.

Oranje zwaai- of knipperlichten

De volgende langzame of veel plaats innemende voertuigen moeten een oranje signaal voeren:

• traktoren en maaidorsers;
• uitzonderlijke konvooien;
• interventie- en werkvoertuigen op de weg;
• vuilnisauto’s.