allesfrans.com
  • Een schokgolf in culinair Frankrijk

    In Nederland was er weinig opwinding rond de verdeling van Michelin-sterren, maar in Frankrijk...

  • Die militante cheminots...

    De Franse spoorwegmaatschappij heeft bevestigd dat er sinds 1947 elk jaar ten minste één staking op het net is geweest.

  • Wonen in Misery

    De meeste mensen zijn blij om in Frankrijk te wonen, maar van zo’n 137 mensen kan echt gezegd worden dat ze in "ellende" leven.

  • Een schokgolf in culinair Frankrijk

    In Nederland was er weinig opwinding rond de verdeling van Michelin-sterren, maar in Frankrijk...

  • Die militante cheminots...

    De Franse spoorwegmaatschappij heeft bevestigd dat er sinds 1947 elk jaar ten minste één staking op het net is geweest.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerVerkeer en veiligheidSnelheidscontrolesMobiele snelheidscontroles in meer regio’s

Mobiele snelheidscontroles in meer regio’s

donderdag 19 december 2019 , door Hanjo

Nadat de eerste "voitures radar" in april 2018 in Normandië in gebruik zijn genomen, zal dit systeem, dat door particuliere exploitanten wordt beheerd, vanaf januari 2020 worden uitgebreid naar de regio’s Bretagne, Pays de la Loire en Centre-Val de Loire.

Het vorige artikel in deze rubriek: Meer en meer snelheidscontroles
Beoordeling:
1 stem
Bezoeken: 99
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Het gaat om 60 ongemarkeerde voertuigen (19 in Bretagne, 20 in Pays de la Loire en 21 in Centre-Val de Loire) die 6 uur per dag, 7 dagen per week en op elk gewenst moment zullen rijden.

De radarwagens zullen rijden op routes en op tijdstippen die door de staatsdiensten zijn vastgesteld op basis van lokale ongevallencriteria. Ze zullen worden uitgerust met apparatuur die in staat is om de snelheidsborden te lezen waardoor de radar autonoom kan werken, zonder enige tussenkomst van de bestuurder van het voertuig. Met betrekking tot het meten van de snelheid van bewegende voertuigen zullen grotere marges worden gehanteerd.

De bestuurder van de radarauto heeft geen enkele indicatie of er al dan niet overtredingen zijn geconstateerd (hij weet niet welk voertuig is gefotografeerd en hoeveel overtredingen er zijn), omdat de flitser volledig onzichtbaar werkt (infrarood). De bekeuringen worden vervolgens verwerkt door het verwerkingscentrum (CNT) in Rennes.

De bedrijven die worden aangewezen, worden betaald op basis van het aantal gecontroleerde kilometers (en niet op basis van het aantal geregistreerde overtredingen).

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties

Allesfrans, ook voor:
  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

Allesfrans, ook voor:
  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention |