allesfrans.com
  • Een schokgolf in culinair Frankrijk

    In Nederland was er weinig opwinding rond de verdeling van Michelin-sterren, maar in Frankrijk...

  • Die militante cheminots...

    De Franse spoorwegmaatschappij heeft bevestigd dat er sinds 1947 elk jaar ten minste één staking op het net is geweest.

  • Wonen in Misery

    De meeste mensen zijn blij om in Frankrijk te wonen, maar van zo’n 137 mensen kan echt gezegd worden dat ze in "ellende" leven.

  • Een schokgolf in culinair Frankrijk

    In Nederland was er weinig opwinding rond de verdeling van Michelin-sterren, maar in Frankrijk...

  • Die militante cheminots...

    De Franse spoorwegmaatschappij heeft bevestigd dat er sinds 1947 elk jaar ten minste één staking op het net is geweest.

  
BeginpaginaVerkeer en vervoerVerkeersregelsSpecifieke regelgevingDe regels die je als fietser moet kennen

De regels die je als fietser moet kennen

dinsdag 7 januari 2020 , door Hanjo

Naast de verplichte uitrusting van een fiets en fietser, kun je vragen hebben over zaken als verzekering, kentekenregistratie en sancties bij overtredingen.
We geven een opsomming.

Het vorige artikel in deze rubriek: Barrière de dégel
Beoordeling:
Bezoeken: 69
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Verzekering

Nee, je hoeft niet verzekerd te zijn om te fietsen. Je kunt wel een optionele verzekering afsluiten om de schade die jij of jouw fiets kan oplopen te dekken, evenals de schade die jij kunt veroorzaken (de wettelijke aansprakelijkheid).

Wanneer je als fietser gewond raakt bij een verkeersongeval met een motorvoertuig (auto, scooter...), gebeurt een volledig vergoeding door de verzekeraar van de aansprakelijke voor het ongeval en voor lichamelijk letsel, tenzij je zelf een faute inexcusable hebt begaan.

Faute inexcusable

Opzettelijk wangedrag van uitzonderlijke ernst, waardoor de dader zonder geldige reden wordt blootgesteld aan een gevaar waarvan hij zich bewust had moeten zijn.

Jouw materiële schade wordt enkel vergoed naargelang de omstandigheden van het ongeval.

Als er geen persoon verantwoordelijk is voor het ongeval, is jouw schade afhankelijk van jouw persoonlijke verzekering.
Je kunt daarvoor een individuele ongevallenverzekering afsluiten met:

  • dagvergoedingen in geval van werkonderbreking;
  • de vergoeding van zorgkosten;
  • en de betaling van een forfaitair bedrag in geval van invaliditeit of overlijden.

Aansprakelijkheidsdekking

De aansprakelijkheidsverzekering dekt alle schade die jij kunt veroorzaken, ook bij gebruik van een fiets.
Ze is opgenomen in de multirisk woonhuisverzekeringen en dekt dus ook de leden van het gezin dat er woont, met name de kinderen.

Heb je die niet, dan kun je een verzekering voor wettelijke aansprakelijkheid afsluiten bij een verzekeraar.

Wanneer je tijdens het fietsen een ongeluk veroorzaakt en geen aansprakelijkheidsverzekering hebt, dan moet je de schade die je hebt veroorzaakt persoonlijk vergoeden.

Rechtsbijstandsverzekering

Met de rechtsbescherming zal de verzekeraar jou in rechte verdedigen in geval van een geschil in verband met een ongeval.
Zij zorgt voor de nodige stappen, zodat je wordt vergoed wanneer je daar recht op hebt.

Verzekering tegen diefstal en schade

Diefstal of schade aan een fiets wordt alleen onder zeer restrictieve voorwaarden vergoed door de verzekeraars.

Om dit risico te dekken kun je een specifieke polis afsluiten, zoals een multi-risk-fietspolis, die onder andere diefstal en schade aan de fiets ten gevolge van een ongeval of een val dekt.

Het is belangrijk om de voorwaarden van de overeenkomst te controleren, aangezien sommige polissen geen dekking bieden voor elektrische fietsen of fietsen waarvan de waarde een bepaald bedrag overschrijdt.

Moet een e-bike een kenteken hebben?

2-wielers van klasse L1e-a
Deze fietsen hebben een vermogen van 1000 W met een "trapondersteuning" tussen 5 en 25 km/uur. Een kentekenregistratie is vereist, want deze fiets behoort tot de bromfietsklasse (cyclomoteurs).
2-wielers van klasse L1e-b
Deze kunnen een snelheid van 45 km/uur bereiken. Een kentekenregistratie is vereist, want ook deze behoren tot de bromfietsklasse.
Fiets met elektrische ondersteuning
Een vélo avec assistance électrique (maximaal vermogen 250 W en maximale snelheid 25 km/uur) mag op de openbare weg worden gebruikt. Je hoeft hem niet te laten registreren om hem te gebruiken.
Wanneer de fiets sneller dan 25 km/uur kan rijden, is sprake van een opgevoerd model en mag deze niet op de openbare weg worden gebruikt.

  • Nieuwe regelgeving voor de (elektrische) fiets
    Een artikel in onze rubriek > Verkeer en vervoer > Vervoermiddelen > De fiets

    Sinds 1 april 2016 moeten in Frankrijk verkochte fietsen en elektrische fietsen voldoen aan nieuwe veiligheidseisen.

Overtreding en boetes

Bij een verkeersovertreding op de fiets loop je niet het risico dat er punten van jouw rijbewijs worden afgetrokken als je in het bezit bent van een Frans rijbewijs.

Wanneer je echter een ernstige overtreding begaat, kan de rechter je verbieden om een motorvoertuig te besturen, inclusief een auto zonder rijbewijs (VSP), en dat gedurende maximaal 5 jaar. Dat is bijvoorbeeld het geval wanneer je rijdt terwijl je een handicap hebt of het leven van anderen in gevaar brengt.

Het plegen van een overtreding tijdens het rijden op een fiets is strafbaar met een boete. Bijvoorbeeld wanneer je telefoneert tijdens het rijden.

Fietsen vereist dat de bestuurder zich aan de verkeersregels houdt.

  • Fietsen in Frankrijk, rechten en plichten
    Een artikel in onze rubriek > Verkeer en vervoer > Vervoermiddelen > De fiets

    Aan welke regels moet de Franse fietser voldoen en wat mag je van andere weggebruikers verwachten?

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • Een fietser inhalen

    Tijdens de vakantiemaanden zie je de meeste fietsers op de Franse wegen, maar vallen ook de meeste verkeersdoden. Zorg dus dat je de regels kent en respecteert!

Reacties
Hieronder 1 bijdrage met reactie(s).
  • De regels die je als fietser moet kennen 13 januari 08:23, door Ron Spaans

    Bij het gedeelte elektrische fietsen wordt gesproken over een fiets van 1000W die hoge snelheden behalen. Dan kan ik de verplichte registratie nog wel begrijpen.
    Ander is het voor een e-bike tot 250W. Geen registratie.
    De huidige fietsen in NL zijn 400-500W. Dus hoger als de gestelde norm in voorgaande.
    Wel zijn deze modellen zo ingesteld dat ze niet harder kunnen dan 25km/u.
    Hoe zit het dus met e-bikes tussen die 250 tot 1000W qua registratie.

    Gr Ron Spaans


Allesfrans, ook voor:
  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Consument

    Wat kun je als consument in Frankrijk verwachten en wat zijn de afwijkende regels?

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

  • Justitie, wetten en regels

    Artikelen over de Franse justitie, wetten en regelgeving.

Allesfrans, ook voor:
  • Nieuws

    Enkele subrubrieken met nieuwsberichten.

  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

  • Medisch

    Naar de dokter, de specialist, het ziekenhuis. Hoe werkt de zorgverzekering en hoe kom ik aan een nieuwe bril?

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention |