allesfrans.com
 
BeginpaginaVerkeer en vervoerVervoermiddelenAutoEen witte-autoplan in Parijs
 
Deze informatie kan verouderd zijn!

Een witte-autoplan in Parijs

Autolib’

maandag 20 december 2010 , door Hanjo

Het eerste systeem van witte elektrische auto’s in de wereld is in december 2010 in Parijs gepresenteerd.

Het vorige artikel in deze rubriek: Een tweedehands auto kopen
Beoordeling:
Bezoeken: 204
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Wat is het concept precies?

Het is een systeem van self-service elektrische auto’s. Een wereldpremière. De gebruikte auto’s zijn in Italië vervaardigde voertuigen met vier plaatsen. Ze moeten om de 250 km worden opgeladen.

In tegenstelling tot de conventionele deelauto-systemen, is het niet nodig om een auto te reserveren of terug te brengen naar de plaats waar hij werd opgehaald. Net als bij Velib’, de tegenhanger met fietsen.

Waar zal Autolib’ te vinden zijn?

In Parijs en een veertigtal voorsteden, verenigd in Autolib’. De verwachting is dat het aantal de komende maanden zal stijgen. Onder de opvallende afwezigen: Montreuil, Ivry-la-Garenne Clichy en Saint-Denis.

De volledige lijst is beschikbaar op de website (je vindt hem hieronder). In totaal zullen 3.000 voertuigen in dienst worden genomen in 1000 stations, waarvan 700 in Parijs. In de meeste gevallen zijn het ondergrondse parkeergarage.

Wanneer?

Vanaf oktober 2011 zal het systeem worden uitgevoerd. Een volledige implementatie is gepland voor voorjaar 2012.

Hoeveel kost het?

Je neemt een abonnement en ontvang een soort rijbewijs. Bij een jaarabonnement (€ 12/maand) kost het eerste half uur € 5, het tweede € 4, daarna € 6. Bij een weekkaart (€ 15), kost het eerste half uur € 7, de tweede € 6 en daarna € 8. Voor een dagkaart (10 €) bedraagt het eerste half uur € 7, het tweede € 6 en daarna € 8. Gezinnen krijgen een korting van 10%.

Hoe werkt het?

Eerst abonneer je je bij Autolib’. Vervolgens krijg je uitleg over de werking van de auto. De abonnee krijgt een naamkaartje met een PIN-code. Hij kan via internet een auto reserveren tot 20 minuten voor vertrek, maar ook per telefoon of op het station zelf. Het kan ook een plaats bij zijn bestemming reserveren voor 90 minuten na het moment van boeking. Het voertuig wordt als geleverd beschouwd wanneer het wordt verbonden met de terminal.

Het business model

De gemeenschap doet 50 miljoen euro in de pot. De rest wordt betaald door de fabrikant (Bollore). Deze verwacht een omzet van een miljard euro in 12 jaar met 200.000 jaarlijkse gebruikers. Als risico voor vandalisme wordt 3.000 euro per auto per jaar ingecalculeerd. Bollore draagt bij in een eventuele verlies aan inkomsten tot 60 miljoen euro.

Op internet: Autolib website


 

Het volgende artikel in deze rubriek:

Reacties
 

Huidige bezoekers: 101

Dit artikel staat in rubriek:
  • Auto

    Door de grote afstanden is de auto voor vele Fransen geen luxe-artikel. Ze gaan er dan ook niet als zodanig mee om.

    Je vindt hier de belangrijkste zaken rond de auto: het invoeren uit Nederland, het kenteken, de keuring en de verzekering.

Verder in deze rubriek:

Allesfrans, ook voor:
  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

  • Franse taal

    Wat wetenswaardigheden over de Franse taal

  • Belastingen

    Met welke Franse belastingen heb je te maken en met welke in je vaderland.

Allesfrans, ook voor:
  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Overheid

    Wat maakt de Franse overheid zoveel anders.

© allez-allier/allesfrans 2008-2020 | SPIP | Plan | Mention