allesfrans.com

  • Eerste sneeuw brengt veel overlast

    Met sneeuw bedekte hoogspanningskabels veroorzaken stroomuitval bij ruim 70.000 Franse huishoudens.

  • Eerste verjaardag Gele Hesjes

    Precies één jaar geleden, op 17 november 2018, maakt Frankrijk kennis met de Gele Hesjes.
  • De toegankelijkheid van een camping

    De verplichting tot toegankelijkheid van instellingen die toegankelijk zijn voor het publiek.

  • Eerste sneeuw brengt veel overlast

    Met sneeuw bedekte hoogspanningskabels veroorzaken stroomuitval bij ruim 70.000 Franse huishoudens.

  • Eerste verjaardag Gele Hesjes

    Precies één jaar geleden, op 17 november 2018, maakt Frankrijk kennis met de Gele Hesjes.
  
BeginpaginaVerkeer en vervoerVervoermiddelenAanhanger of caravanAanhanger of caravan

Aanhanger of caravan

Kenteken, rijbewijs, uitrusting

donderdag 24 maart 2011 , door Hanjo

Bewerkt op dinsdag 28 mei 2019

Wanneer moet een aanhanger zijn eigen Franse kenteken hebben en wanneer kun je het kenteken van de (trekkende) auto gebruiken? Welke rijbewijs moet je hebben en wat zijn de eisen voor de aanhanger?

Beoordeling:
Bezoeken: 3.309
  • Druk dit artikel af
  • Email
  • Reactie
  • RSS

Kenteken

De carte grise, of officieel certificat d’immatriculation is verplicht voor alle caravans of aanhangwagens met een totaal maximaal gewicht (PTAC) groter dan of gelijk aan 500 kg. Dit gewicht staat op het kentekenbewijs geregistreerd als "POIDS T.C.". Het is het maximale gewicht waarmee het voertuig mag worden belast.

Op de aanhangwagen vind je het totaal maximaal gewicht op de registratieplaat die meestal op de dissel is bevestigd. Bij een Franse aanhanger vind je PV voor het leeggewicht en PTAC voor het maximumgewicht.

Dus, alle aanhangers met een totaal maximaal gewicht van minder dan 500 kg moeten worden voorzien van een plaat met het kenteken van het trekkende voertuig. Ze moeten ook apart worden verzekerd!

Frankrijk kent voor de kentekens van aanhangwagens geen afwijkende nummering, wat bijvoorbeeld in Nederland en België wel wordt toegepast.

Rijbewijs

Wanneer het totaal maximaal gewicht (PTAC) van de aanhanger de 750 kg niet overschrijdt, is een B-rijbewijs voldoende. Als het gewicht lager is dan het leeggewicht van het trekkende voertuig volstaat ook een B-rijbewijs, maar het bruto totaalgewicht van trekkend voertuig en aanhanger mag de 3.500 kg niet overschrijden.

Voldoet de combinatie niet aan de bovenstaande eisen, dan moet de chauffeur in het bezit zijn van een BE-rijbewijs.

Artikel R221-4 van de Code de la Route stelt dan in het algemeen een B-rijbewijs volstaat wanneer het totaal maximaal gewicht van de aanhanger minder is dan 750 kg.

Eisen aanhanger

  • De aanhanger moet zijn voorzien van een kenteken.
  • Aan de achterzijde moeten twee rode reflecterende driehoeken zijn aangebracht, twee remlichten en een kentekenplaatverlichting. Wanneer de aanhanger het trekkende voertuig niet verbergt, zijn richtingaanwijzers en mistachterlicht niet verplicht.
  • Aan de voorzijde moeten twee witte reflectoren zijn aangebracht. Wanneer de breedte meer is dan 1,60 m moeten witte lichten zijn aangebracht.
  • Aan de zijkanten moeten oranje reflectoren zijn aangebracht. Bij een aanhanger van meer dan 2,10 m breed moeten markeerlichten zijn aangebracht die wit van voren en rood van achteren zijn.
  • Aanhangers van 750 kg en meer moeten van een zelfremmend veiligheidssysteem zijn voorzien dat in werking treedt wanneer de aanhanger onverhoopt van de koppeling losschiet.

Eisen trekkende voertuig

  • Wanneer de aanhanger het gezichtsveld naar achteren vermindert, moet ook een rechter buitenspiegel aanwezig zijn.
  • De extra brede achteruitkijkspiegels die veel bij caravans worden gebruikt, zijn niet verplicht.

Verkeersregels

  • Wanneer de totale lengte de 7 meter niet overschrijdt, zijn er geen speciale regels, dus ook geen afwijkende snelheden.
  • Combinaties van meer dan 7 meter mogen op auto(snel)wegen alleen van de meest rechtse twee rijbanen gebruik maken.
  • In de bergen heeft een combinatie met aanhanger bij moeilijke passages voorrang.

 

Het volgende artikel in deze rubriek:

  • De aanhangwagen

    Wat zijn de Franse eisen voor een aanhanger achter een auto?

Reacties
Hieronder 2 bijdragen met reactie(s).
  • caravan 8 februari 2014 16:29, door de Boer

    Wie weet waar aan de caravan moet voldoen om goed gekeurd te worden voor een Frans kenteken.
    Hij staat nu nog op een Nederlands kenteken.
    Heb gegoogeld maar kan nergens iets vinden van een lijst of eisen van aanpassingen.
    Het gaat om een LMC Dominant.
    Als hij straks gekeurd moet worden voor de Nederlandse APK wat Europeesch is vastgesteld woord dat een erg lastig verhaal daar ik in Frankrijk woon.
    Ik hoor graag de reactie.

    • caravan 8 februari 2014 16:37, door Hanjo

      Frankrijk kent geen contrôle technique (APK) voor caravans of andere aanhangers. Het is bij invoer en omzetten van het kenteken dan ook niet vereist.

      • caravan 8 mei 2014 15:17, door Ab Mantel

        Ik heb hetzelfde geprobeerd met een aanhanger. Wat uitermate belangrijk is, is dat je een CE verklaring voor je caravan hebt (een Europees toelatingsbewijs). heb je dat moet je het juiste CERFA formulier downloaden en ies het net zo simpel als het overzetten van een kenteken van een auto, bij de Prefectuur. Heb je geen CE verklaring, verkoop dan je caravan in NLD en koop in FR een nieuwe, het is dan onbegonnen werk omdat de caravan een CE keuring moet ondergaan. Mijn aanhanger is in NLD verkocht om die reden.

    • aanhangwagen 18 december 2017 20:40, door Catharina Besemer

      Je heb de aankoop papieren nodig ik had saris een geremde aanhanger.
      Had de fabriek gemaild en kreeg alles in het frans terug want als je de gegevens van de aanhanger nog heb kan je daar mee uit de voeten.
      Dan is het zo dat de rest allemaal op internet geregeld kan worden ik kon nog naar het loket maar die is er nu niet meer. Je kan het misschien ook regelen met een garage waar je je auto laat controleren en vraag daar of ze je verder helpen met het kenteken voor je aanhangwagen.
      Saris is ook hier in France.
      Een familie lid had het kenteken op zak en met haar ging naar het bureaux hier in france was binnen week geregeld heb het nog op zak. Vriendelijke groet Rina Besemer.

  • Aanhanger of caravan 19 november 2013 14:04, door john jansen

    goede middag , volgens mij staat er een foutje in de tekst voor kenteken
    aanhanger,onder 500 kg is geen kenteken verplicht, staat ook bij de info van aanhangers van Norauto. als het anders is hoor ik het wel

    John Jansen

    • Aanhanger of caravan 20 november 2013 20:10, door Hanjo

      Inderdaad! In Frankrijk is vanaf 500 kg een eigen kenteken verplicht!
      Bedankt voor de correctie.

      • Aanhanger 27 mei 21:52, door marc

        beste.
        ik zou met een aanhangwagen van een vriend naar Frankrijk willen rijden. hij heeft deze aanhangwagen zelf gemaakt zo’n 10 jaar geleden. er is geen identificatieplaatje aanwezig en heeft er ook geen papieren van.
        aanhangwagen tot 500kg.
        Kan ik met deze aanhangwagen rijden in Frankrijk zonder problemen?

        • Aanhanger 28 mei 08:13, door Hanjo

          Tot 500 kg is geen eigen registratie vereist en heeft de aanhanger dus ook geen eigen papieren. Wanneer deze voldoet voor wat betreft afmetingen, veiligheid en verlichting zie ik geen problemen om ermee in Frankrijk te rijden.


Allesfrans, ook voor:
  • Bouwen en verbouwen

    Alles over het bouwen en verbouwen van jouw huis in Frankrijk en hulp met de benamingen.

  • Werk en inkomen

    Werken in Frankrijk. Wat weten wij erover?

  • Allier (Bourbonnais)

    Allier is het meest noordelijke van de departementen van de regio Auvergne-Rhône-Alpes.

  • Verzekeringen

    Waar wijkt een Franse verzekering af van de Nederlandse...

Allesfrans, ook voor:
  • Diensten

    Verschillende soorten dienstverlening.

  • Allier Toeristisch

    Toeristische informatie van in en rond de Franse Allier.

  • Tuinrecepten

    AllesFrans, ook voor tuinrecepten: recepten voor en uit de tuin.

© allez-allier/allesfrans 2008-2019 | SPIP | Plan | Mention |